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出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式落地新疆

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出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式落地新疆

2024-10-16 17:32:24 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  【中亞專線】出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式落地新疆

  中新社烏魯木齊10月16日電 (胡嘉琛)16日,一趟載著農(nóng)用機(jī)械設(shè)備的鐵路班列從烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心始發(fā),該批貨物將在喀什換裝公路運(yùn)輸后,經(jīng)伊爾克什坦口岸出口至烏茲別克斯坦。這標(biāo)志著出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式落地新疆。

  “在此模式下,貨物通過鐵路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)離出境口岸最近的鐵路站點(diǎn),吊箱換裝后以公路運(yùn)輸出境。貨物在啟運(yùn)地就可以完成整個(gè)出口通關(guān)環(huán)節(jié)的申報(bào),在出境口岸無需另行申報(bào)、無需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)、無需進(jìn)行二次裝卸?!睘豸斈君R海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)管科長(zhǎng)努爾艾力·阿布都克力木說。

  據(jù)悉,依托上述模式,出口貨物申報(bào)數(shù)據(jù)整體減少30%,通關(guān)更為便捷。此外,每個(gè)集裝箱節(jié)約至少3000元人民幣的運(yùn)輸成本。

  今年9月,中國(guó)海關(guān)總署啟動(dòng)出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式試點(diǎn),強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)在跨境物流領(lǐng)域的應(yīng)用?!盀豸斈君R—喀什—烏茲別克斯坦”線路成為中國(guó)首批試點(diǎn)運(yùn)行的線路之一。

  據(jù)新疆國(guó)際陸港(集團(tuán))有限責(zé)任公司總經(jīng)理李剛介紹,鐵公多式聯(lián)運(yùn)模式能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路、公路兩種運(yùn)輸資源的高效整合和無縫銜接,通過海關(guān)全程智能化、便利化監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)物流提質(zhì)降本增效。

  “出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式試點(diǎn),有助于進(jìn)一步提升國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物通關(guān)便利化水平,對(duì)于擴(kuò)大制度型開放等具有重要意義?!睘豸斈君R海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)李開益說。(完)

【編輯:胡嘉琛】
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